クアラルンプール国際空港には、ANAのラウンジがないため、ラウンジを使える権利のある方はマレーシア航空の運営するゴールデンラウンジを利用することになります。 ラウンジを利用出来るかどうかは、チケットに明記されています。 利用してみての感想は以下…

今年（2019年）、SFC修行とJGC修行を同時に行っています。 時間を作ることの方が難しいので、極力、1日で最大限ポイントを稼げる方法を模索しています。 そこでたどり着いた方法が、羽田-那覇の一日二往復です。加えて、ポイント数の多いファーストクラス等…

今日（2019年7月21日）もJGC修行です。 901便、ダメ元でチェックイン機でアップグレードを押してみたら、何とファーストクラスが空いていました。 Jクラス予約だったのでプラス7,000円でプレミアムラウンジを使え、機内では美味しいシャンパンとお料理をいた…

いつ修行するか？ やみくもに始めてしまうよりは、戦略をねってから始めた方がよいと思います。 私の場合、現金からの出費を極力したくないことと、国内修行（羽田-那覇の往復）を基本にしていたので以下のような戦略を立てました。 ・十分なマイルが貯まっ…

航空券を乗り継ぎ扱いにして、そのうち1便でもファーストクラスを利用すると、すべての便でラウンジを利用できます。 ちょっとした裏技ですが、私は羽田-那覇の1日2往復の時にその恩恵を受けました。 以下の手順です。 ①空港のJALカウンターでチケットを発券…

多くの修行者は以下のようなルートを使って、修行の資金を作っています。 この方法があるため、富裕層でなくても修行ができるのです。 ①ポイントサイトでポイントをためる ↓ ②貯まったポイントをマイルに交換する ↓ ③マイルを航空会社の電子マネー（SKY COIN…

2019年、修行をするにあたり、私は次のような戦略を立てました。 〈コンセプト〉 ・コストより時間優先 ・隠密に修行（周囲の理解を得にくいため） ・SFCとJGCの同時修行 〈戦略〉 ・これまで貯めてきたポイントサイト、クレジットカードのポイントを一気に…

2019年5月22日に修行を終えて（50000PP達成）、忘れていたころの7月12日にSFCのネームタグが届きました。 裏面には名前の刻印もあり、会員になれた実感が湧きました。 モチベーションも高まったので、残すJGC修行も頑張ります！

修行をはじめて気づいたことがあります。 それは段取りが良くなったことです。 安いチケットを買いたいから早めに航空券のチケットを買わなければならない。 なので、絶対に搭乗できる日を見つけ出す。 搭乗日が決まれば、その日を何としても死守するために…

SFC修行、JGC修行をするにあたり、必要なのは軍資金です。 その一策として多くの方々が利用しているのが、ポイントサイトてす。 ポイントサイトとは、買い物や旅行やクレジットカードを作る時などに、ポイントサイトを通して手続きすると、所定のポイントが…

航空会社のラウンジを使うのは今年（2019年）が初めてでした。 初めて入ったラウンジは、羽田空港のANAのラウンジです。 プレミアムシートを予約していたので利用できたのですが、入口やお作法も分からず、ドキドキでした。 入ってみての感想は「別世界！」…

航空会社の上級会員になる方法は2種類あります。 一つは飛行機に乗りまくること。もう一つは航空会社の指定するクレジットカードを作ることです。 一つ目は、あたり前のことですよね。 では、どれくらい乗るかというと、JALの場合、1年間で50回以上乗るとラ…

航空会社には上得意客を厚遇する会員制度があります。 上得意客とは、よく飛行機に乗ってくれる客です。 会員制度は搭乗頻度により、いくつかのランクに分けられています。 厚遇とは、専用のチェックインカウンターを利用できたり、優先して搭乗できたりなど…

今年（2019年）、ANAの上級会員をめざして飛行機に乗りまくりました。 世間ではSFC修行と呼ばれています。 この5年間、やりたいと思っていながら勇気がなくてできませんでした。 そして去年の11月に思い立ち、今年の1月〜5月までの5ヶ月間で基準の50000PPを…